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3月20日下午，保时捷在斯图加特举行了2020年度财报发布会。在发布会上，保时捷全球执行董事会主席奥博穆表示，在2025年前，保时捷将在混合动力、电气化、数字化等方面投资约100亿欧元，并不断扩充在电动车领域的产品线。 在2019年财年，保时捷全球在新车交付量、营业收入、销售利润（未扣除特别事务支出）方面，均实现全面增长。其中，保时捷全球交付量达28.08万辆，同比增长10%；营业收入达285亿欧元（约合人民币2164.4亿元），同比增长11%；销售利润（未扣除特别事务支出）达44亿欧元（约合人民币334.15亿元），同比增长3%；销售回报率（未扣除特别事务支出）为15.4%。 从不同地区的销量来看，全球交付28万辆的背后，亚太、非洲以及中东地区交付量占据了全球交付量的41%，2019年该地区共交付了116458辆，同比增长了7%；作为连续5年稳居保时捷全球最大单一市场的中国，在2019年依旧延续增长态势，新车交付量达到了86752辆，与去年同期的80108辆相比，同比增长了8%。 据悉，进入2020年保时捷已将其工厂所有的能源供应更换为碳中和能源，电力供应均来自可再生能源。按照保时捷计划，从2020年-2024年保时捷将在混合动力、电气化、数字化方面投资约100亿欧元，不断扩充在电动车领域的产品供给，即将推出Taycan的首款衍生车型Taycan Cross Turismo；新一代紧凑型 SUV Macan也将实现电动化，成为保时捷第二个纯电动车系。 预计到2025年，保时捷旗下纯电及插电式混合动力车型将占整体销量的50%。
