羊城晚报讯 记者戚耀琪、王莉报道:8日,服贸会开启了第六届世界大城市交通发展论坛。论坛采用线上、线下融合,现场、直播互动的形式,视频连线国内外专家共商共享,共同探讨全球疫情形势下交通发展新思路,分享北京定制公交服务和地铁预约出行等方面的努力和经验。 疫情期间,社会交通出行量多数都下降,特别是公共交通,北京绿色出行比例从去年的74.1%下降到70.5%。但私家车出行比例却上升了。在北京,这个比例从常态的22.6%,2月份提升到最高27.2%。这一降一升造成的影响持续大半年。 面对这种局面,北京市交通委员会党组书记、主任李先忠表示,其实疫情为城市公交的发展带来挑战也带来了机遇。例如北京推出定制公交服务,一人一座,安全放心。目前注册用户15万,开通了260条线路,客运量每天达8000多人。 同时,北京还在两个站点试行地铁预约进站。地铁根据通道的能力计算可预约的配额,乘客通过小程序进行线上预约,先到先得额满为止,刷码进站。试行效果看,目前预约进站的通道多数情况无需排队,非常畅通。 此外,慢行系统的整改和升级也有所提升。据悉,北京印发了步行和自行车交通设施改善技术指南,对23条道路、2094个不合规的停车位进行了整改,强化非机动车的路权,让步行和骑行更加畅通。
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疫情期间出行,公交比例下降,私家车比例上升
“北京方案”分享经验 多措施优化公交出行
来源:羊城晚报
2020年09月09日
版次:A06G
栏目:
作者:戚耀琪、王莉