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梅河高速航拍 受访者供图 |
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梅州客都人家 羊城晚报记者 宋金峪 摄 |
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梅州兴宁大坪镇“十二肩岭”古驿道 羊城晚报记者 宋金峪 摄 |
近年来，梅州加快补齐交通短板，大力构建内联外通的高速路网，打通红色苏区融湾发展的通道。对内，以梅州城区为中心，建设到各县区的高速；对外，以梅河高速为基础，实现闽粤赣周边城市的连接。 高速路网的构建，极大地驱动了梅州经济社会发展。梅州的生态优势转化为绿色经济发展的新优势，梅州丰富的红色资源成为文旅产业发展的强大动力，梅州优质的农产品成为大湾区的畅销品。在一条条高速公路的带动下，梅州融入粤港澳大湾区的步伐不断加快，革命老区苏区梅州正迎来快速发展的大好机遇。 梅州综保区推动老区振兴 沿着梅河高速进入粤北生态保护功能区——梅州，青山苍翠、白云悠悠，从汕昆高速畲江出口下来，经过广梅园，约五分钟的车程就达到梅州综合保税区。 梅州综保区于2020年6月28日获国务院批复设立，是广东省内唯一一个内陆型综保区、北部生态发展区首个综保区，梅州首个国家级发展平台。据梅州综合保税区建设服务中心主任曾辉介绍，梅州综保区规划面积2.53平方公里，一期建设面积1.46平方公里，处于梅县、兴宁、五华、丰顺产业集聚带的核心区，距离汕昆高速、梅龙高速出口仅5分钟车程，距离梅汕高铁畲江北站10分钟车程，到梅县机场、潮汕机场约40分钟车程。2023年梅龙高铁建成通车后，1个半小时即可到达珠三角，全面融入粤港澳大湾区2小时生活圈。毗邻梅州综保区、正在建设的梅州国际无水港，建成后可通过铁路对接盐田港、汕头港、潮州港等沿海港口，实现铁路物流与综保区无缝对接。 梅州劲越头盔公司是一家生产专业汽车摩托头盔的企业，该企业2019年从广州迁至梅州，是梅州综保区第一家进驻的企业。梅州劲越头盔公司副总经理陈运辉介绍，企业从落户到生产，再到进出口报关都得到了梅州当地政府和海关部门的大力支持，目前企业生产效益良好，公司对在梅州综保区发展充满信心。 2021年，国务院出台《关于新时代支持革命老区振兴发展的意见》，梅州综保区建设迎来重大发展机遇。“我们围绕一次建设、一次验收、一次达标、一次运行、一次成功的目标，全力冲刺建设，确保6月底如期建成申请验收封关。”曾辉告诉记者，除了加快推进综保区建设，梅州还出台了促进梅州综保区高水平高质量发展的若干政策措施，成立6支招商小分队，在广州、深圳、东莞等地召开了招商推介会，已落户保税加工、保税物流企业6家，新签约项目10家，打造梅州对外开放新平台，推动梅州老区苏区振兴发展。 客家文旅项目引来八方游客 梅州客都人家康养文旅项目位于梅县区丙村镇，距离梅龙高速、东环高速丙村出口不过5分钟车程，到梅州城区、梅河高速、汕昆高速及梅汕高铁、梅县机场只需30分钟车程，同时周边配套有省道S223和S333线，可谓占据得天独厚的交通优势。 “梅州市委市政府为客都人家造了如此便捷的基础条件，客都人家也跑出了‘梅州速度’，仅用500多天就建成开放营业。”梅州翼天文化旅游发展有限公司副总经理熊杰说。 据了解，客都人家康养文旅项目由翼天文旅集团投资建设，项目总投资超50亿元，是2019年广东省发重点项目，涵盖客乡老街、原乡实景演艺、文旅创意产业园、会展中心、五星悦麓度假酒店、翼天·养生谷等板块，打造集“文化展示、实景演出、民俗体验、商务休闲、文旅度假、康养居住”等功能为一体的综合文旅胜地。 “今年‘五一’期间，该项目单日接待游客最高5万人次，总接待游客20万人次。”据熊杰介绍，客都人家致力于打造华南文旅新标杆，建成的客乡老街包含客家文化展示基地、开放式客家民俗风情展演景区、客家特色的夜游旅游目的地、全业态一站式休闲旅游新地标、沉浸式情景体验互动景区、粤东地区大规模的百年古建筑群等亮点。值得一提的是，围屋场景结构大型情景体验剧《原乡》，该剧以客家母亲为人物主线，以先贤代表为模型，通过客家围屋、半圆水舞台、方形实景演出区、旋转观众席等，加以声光电为技术支持，让观众拥有身临其境的感官体验。 以文化涵养文明，以环境优化生活。目前，客都人家康养文旅综合体项目中，与上饶灵山工匠小镇一脉相承又更加客家文化意味的“翼天养生谷”正在建设，“翼天养生谷”涵盖亲子园、长乐园、康乐园、颐养园，是梅州首个全龄化健康新生活大文旅社区。 盘活红色资源带动区域发展 梅州市兴宁大坪镇是革命老区，蕴含着浑厚而光荣的革命历史，红色资源尤其丰富。随着大坪高速出口的打通，革命老区的良好生态以及丰富的红色资源也被挖掘、唤醒，成为推动革命老区发展的重要禀赋和优势。 “十二肩岭”古驿道位于大坪镇潭坑铺与罗冈铺之间的翻山小道，全长约2公里。弯弯曲曲的青石路，沿着山势延伸，翻山越岭后到达江西省寻乌县。据《惠州府志》记载，该驿道始建于明嘉靖三十五年（1556年），是兴宁客家人挑盐、上江西担货及返程的必经之路，是古代沟通兴宁南北的重要干道，在明代剿抚赣南寇乱、清代潮盐输入赣南、民国支援中央苏区中均发挥过重要作用。因古代往来担货挑夫经过此山岭，需要歇肩十二次，故称为“十二肩岭”。 2018年，“十二肩岭”被广东省人民政府列为重点打造的南粤古驿道活化利用修复工程。目前，已完成古驿道的本体修复、连接线、标识系统、休息亭等设施建设工作，完善沿线相关基础配套设施，打造精华线路。古驿道精华段全长7.6公里，其中，古驿道本体（十二肩岭古道）全长1.9公里，均为山地型古道；连接线包括3.4公里的乡道及2.3公里的村道和步道；沿线资源点包括古驿道相关遗存6处。同时，围绕打造南粤古驿道“寻乌调查红色之旅”主题，充分挖掘沿线历史资源和红色基因，加强落实红色遗址的保护修复，把历史文化名人和自热资源的连线连片开发利用，带动区域发展。 除了古驿道，大坪镇红色资源的典型就是罗屏汉故居。罗屏汉、张瑾瑜是土地革命战争时期的杰出领导人，其故居约有150年历史，是一座底层约500平方米二层砖木四角式瓦房。罗屏汉青少年时期在这里生活和读书，并曾经以教师身份为掩护在此从事革命活动。2017年年初大坪镇党委、政府投入200万元启动修复工程，同年8月按照修旧如旧原则进行重修，2018年5月完成罗屏汉夫妇革命史迹布展并对外开放。同时，以罗屏汉、张瑾瑜夫妇为原型的革命历史重大题材电影《生死坚守》在此拍摄。 “近年来，大坪镇镇抢抓老区苏区振兴发展历史机遇，并结合我镇优良的生态环境和丰富的美食资源，全力打造红色大坪、古道客邑、美食之乡，打好打响红色、绿色、美食‘三张牌’。”兴宁市大坪镇党委书记许杰浩告诉记者，立足大坪丰富的红色资源，该镇正在积极谋划建设“红色小镇”，规划编制了《兴宁市大坪镇红色文化旅游产业总体规划（2020-2035）》，全力打造以“一核两带”为总体布局的红色文化特色小镇。 许杰浩介绍，一核，即“红色文化核心区”，依托罗屏汉故居、黄文杰故居、十二肩岭古驿道3个红色基点，以罗岗河、大坪河碧道和列入兴宁市“十四五”规划的“苏区大道”（十二肩岭古驿道至罗屏汉故居快捷通道）为线，串联下大塘高山红薯基地、友联虎坑沙田柚基地、潭坑丝苗米现代产业园、坪联万亩油茶基地和坪洋湖生态旅游区等，打造集历史追忆、文化体验、生态观光、乡村度假、田园休闲、康体养生等多元体验于一体的环形红色旅游精品线路。 两带是指“美食非遗体验带”和“生态农业发展带”，以圩镇现有建成区为中点、S226线大坪段为主轴线，通过盘活土地、整合资源，因地制宜发挥各自优势，往南发展现代农业产业，打响水稻、油茶、柚果、大豆、高山红薯等特色品牌；往北依托包子豆腐、鱼生等美食和马灯舞等非物质文化遗产，打好美食+文化“旅游牌”。下一步，大坪镇将着力在“红色+”上下工夫，把本地的丝苗米、大豆、高山红薯、鹰嘴桃、沙田柚、油茶等特色农业与红色产业的打造结合起来，打造“红色文化+特色农业+美食+休闲旅游+民宿”的全产业链发展模式。 数据说 ●近五年，梅州市共完成交通投资660亿元，年均增长15.5%。梅汕客专开通运营，步入“动车时代”。公路通车总里程超过2万公里，五年增加2000多公里，公路密度达130公里/百平方公里。其中，高速公路通车里程708公里、居粤东西北地区前列，建设规模、里程和投资额均为历史之最。新改建和改造国省道800公里，国省道总里程实现翻一番。5个县（市、区）成功创建省级“四好农村路”示范县，全市100人以上自然村实现通硬化路。梅州机场航线航班进一步优化加密，与主要城市通达更加便捷。“十三五”期间，梅州全市地区生产总值从“十二五”末943.6亿元增加到1207.98亿元，年均增长4.3%；地方一般公共预算支出从376.4亿元增加到474.9亿元，年均增长4.8%；居民人均可支配收入从1.64万元增加到2.38万元，年均增长7.8%。
