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沈海高速新阳江服务区已通过竣工验收，预计本月开门迎客 |
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服务区东侧“原石公园”，场区内堆积石块原地保留，成为“山石盆景”，实现了工程建设与生态环保的相融结合 |
文/图 羊城晚报记者 王丹阳 通讯员 沈高 王勇 广东高速服务区建设在满足人们实际出行需求的基础上，正朝着特色化和品质化方向发展。 5月9日，记者从广东省交通集团获悉，经过近两年半的重建升级，位于沈海高速水口至白沙段的新阳江服务区已通过竣工验收，预计本月开门迎客，开阳高速又添一新“打卡点”。 新阳江服务区以海洋文化为主题，波浪形透明外墙的服务楼以蓝色为主基调，设计如同通透的海洋，展现了阳江市滨海风情，将打造成粤西文化旅游的新支点。 沈海高速水口至白沙段是我省车流量较大的高速公路之一，新阳江服务区位于阳江市江城区，地处此前完成升级改造的开阳高速大槐服务区和阳茂高速程村服务区之间，比原来的阳江服务区距广州近约4公里。 2018年，为满足人民美好出行需要，沈海高速水口至白沙段启动四改八车道改扩建工作。在广东省交通集团“一路一策、一区一品”建设理念的指导下，作为广东省内首批提质升级创新型服务区，新阳江服务区于2020年12月开工建设。新服务区采用“分离式”设置，沿开阳高速公路主线两侧对称布置，设有联络两侧服务区的潮汐通道。总建筑面积较原服务区扩大一倍达17911平方米，单侧服务楼建筑面积达6584平方米，设置小车位、货车位、超长车位及危化品车位等共781个，其中危运品车位6个，充电桩停车位16个。 新阳江服务区以“人性化、艺术化、智慧化、绿色可持续化”为设计理念，将服务区附近边坡和建设废料利用起来，设计为“微缩景观”。服务区东侧的危石边坡改造为“原石公园”，场区内堆积石块原地保留，成为“山石盆景”，实现了工程建设与生态环保的相融结合，给前来休憩的司乘提供崭新的美好体验。
