珠海板樟山慢行隧道实现全台阶贯通

板樟五大隧道壮观景色呼之欲出

慢行隧道效果图

　　羊城晚报讯 记者黄珏摄影报道：8月5日下午，随着轰隆一阵巨响，珠海板樟山新增隧道慢行隧道实现全台阶贯通。至此，板樟山新增隧道3孔主隧道已有2孔贯通，仅余上行隧道尚未贯通，预计3孔主隧道爆破作业将于本月中下旬完成。

　　记者从中铁隧道局板樟山新增隧道项目部获悉，慢行隧道建成后将实行人车（非机动车）分流，在装修上设计了很强的科技感，行人进入犹如置身“海底世界”，新增隧道预计在明年上半年正式通车。

　　8月5日下午，位处珠海迎宾路上的板樟山，已有的上下行隧道依旧车水马龙，新增的三个隧道也已成形。“同一地方并列五个隧道，国内罕见。”现场施工负责人介绍，板障山的5个隧道最小间距为15米，最大90多米，其中慢行隧道和下行隧道距离65米，上行隧道和既有隧道相距约45米。其中，慢行隧道长约1179米，两头各有20多米明洞，因距离既有隧道较近，隧道有转弯设计，现场施工负责人介绍，国内常见的慢行隧道多与车行隧道集成施工，单独的慢行隧道非常少见，“相比大的隧道，小洞的开挖难度更大，操作空间也有所限制。”记者获悉，该项目自去年动工以来，已如期完成各项工作。

　　记者在现场看到，慢行隧道的入口一段地面已经硬底化，隧道壁也进行了二次衬砌，通风系统等正在繁忙地工作，在路灯指引下，步行感舒适，走完全程约12分钟。施工人员介绍，慢行隧道建成后将实行人车（非机动车）分流，在装修上设计了很强的科技感，行人进入犹如置身“海底世界”。

　　据悉，板樟山的所有隧道建成后，将大大改善迎宾路南北交通瓶颈的问题，有效缓解主城区的交通压力，同时增设独立的慢行隧道，将为市民的绿色出行带来极大便利。