平湖南内陆港启用

　　羊城晚报讯 记者林园报道：近日，“盐田国际内陆港-平湖南”揭牌暨“盐田国际号”首发仪式在广铁平湖南场站举行。随着一声清脆的长鸣，“盐田国际号”满载货物从平湖南场站驶出，开往盐田港区。这不仅标志着平湖南场站正式成为盐田国际第六个内陆港，也是盐田区推动绿色港口发展、完善深圳近距离内陆港体系建设，以及助力深圳实现“碳达峰”“碳中和”目标的重要举措。

　　作为华南地区最主要国际大港，盐田国际在当前国外疫情仍然严峻、国际贸易形势错综复杂的局面下，不仅做好疫情防控及正常生产两不误，也抓好新航线、新业务的开发工作。今年前6个月，盐田国际新增国际航线逾20条，累计完成吞吐量近650万标箱，同比增长超过20%；同时，平盐海铁联运出口重箱量同比增长超过60%。

　　一直以来，盐田区积极拓展海铁联运这一绿色疏港方式，目前已开通18条重点海铁联运线路，覆盖主要货源地。依托平盐铁路，盐田国际也积极布局内陆港。继赣州、河源、常平、鹤山、醴陵内陆港后，平湖南内陆港成为又一个“海铁联运”的主战场。

　　据了解，平湖南是深圳疏港铁路与国家铁路网对接的必经之路，且临近深圳和东莞主要制造业基地。平湖南内陆港的建成将丰富珠三角出口货物通道，打通盐田港区出口货物“最后一公里”。该内陆港面积近3万平方米，可同时容纳1000个标箱。平湖南内陆港实现了盐田港口功能外延，提升了集装箱流转效率。

　　平湖南内陆港的开设，提高了提还柜效率，缩短了运输时间。平湖南内陆港与盐田港区无缝衔接，达到了堆场“扩容”的效果，为客户提供更便捷的堆存解决方案。