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驿站工作人员进行防护服穿脱培训 |
文/图 李薇 温世健 谢政 从去年初到今年“5·21”“6·14”两起境外输入关联新冠肺炎疫情，深圳经历了防疫大战大考，经受住了严峻考验，体现出了超大城市治理能力和治理体系的现代化水平。 “大考”平安度过，但是新冠疫情的常态化防控工作的“小考”对于这座城市却从未停息。比邻中国香港，深圳拥有亚洲最大陆路口岸，每天有数百名跨境货车司机来往于深港两地。这些跨境司机在深圳住在哪里？他们的日常起居和疫情防控是如何操作的？龙岗区坂田街道有这样一个健康驿站，目前住着的217名长住跨境货车司机，他们的生活只能在驿站、作业点和停车场“三点一线”穿梭。还有一群由坂田各单位抽调人员组成的驿站人员像家长一样照顾他们的生活日常，应对突发状况。去年8月以来，正是这健康驿站的存在和严丝合缝的运转，才让深圳这个常住人口1756万、经济总量居亚洲前五的国际化超大型城市运转正常，居民生活平稳有序。 200多名跨境司机长住的家园式驿站 作为口岸城市，在跨境货车正常工作穿梭深港两地的情况下，深圳居民的安居乐业离不开跨境货车司机健康驿站这道“防护墙”。这些散落在城市各处的健康驿站，守疫情防控底线不放松，做好跨境司机的各项管理保障工作，守护了居民的安全。坂田街道新天下驿站就是其中的一处，也是龙岗区成立最早、管理人数最多、服务保障工作量最大的跨境司机驿站，居住了龙岗六成左右的跨境司机。 这处位于万科城社区的专门服务于跨境司机的驿站占据了一整栋公寓楼。隔离客房228间，分布在七至十五层，目前登记入住跨境司机217名，均在此长期居住，每人一间独立房间。服务于跨境司机的驻站工作人员实行轮班制，工作期间居住在该公寓的其他楼层，和跨境司机房间的户型大小一样。公寓楼楼龄不长，进行了简约的装修，每间屋子大概三十平方米，容得下床、沙发、桌椅等日常必需品，有一方小小的阳台可以晾晒衣物。 从工作人员大门走进驿站，一进门的显示屏上展示了当天驿站的即时入住情况，姓名、房号，还标注了在住总人数、当日新增、未入住、违规和退房的情况。其中港籍的跨境司机用不同颜色进行了区分。当日未入住的原因一般为在香港作业或者口岸查车。 坂田街道新天健康下驿站，通过工作人员每天每个环节实行严格的防疫流程，运行一年多时间，实现了跨境司机无疫驿站。 健康驿站运转有序保障有力措施有效 200多人的跨境司机群体，保障他们的生活和进行常态化防疫是一项长期、系统、高度责任化的工程。坂田街道新天下驿站执行站长李京城介绍，龙岗区领导特别重视驿站的工作，统筹调度、组织开展了相关工作。龙岗区副区长陈广文、区法院院长汪洪担任驿站专班组长，坂田街道党工委书记施文丽担任常务副组长。 驿站现有驻站工作人员112人，是从坂田街道各单位抽调的精兵强将，严格按照防控规定分为一个现场协调指挥专班、一个驿站临时党支部和防控消毒组、健康观察组、信息联络组、安全保卫组、后勤保障组、病例转运组、人文关怀组共七个专职小组。另外由于驿站跨境司机隔离时间太久，长期无法与外界接触，为了更好地服务好广大司机群体并解决好其与家属遇到的困难，新天下驿站专班特别设立服务保障组，靠前解决他们的实际困难。 驿站内部区块划分严密。工作人员和观察对象从物理空间上进行了区分。为了安全防控需要，跨境司机是不能把车开到驿站的。每天，驿站的工作“严格打卡”进行：驿站专用转运巴士会到指定停车场接送跨境司机，然后让他们从指定通道回到自己房间，在遇到特殊情况时，如近期有位跨境司机的货车在路上突发严重事故，驿站专班在凌晨3点第一时间安排转运专车接送，并协调定点维修站进行维修作业。工作人员按照各小组分工各司其职，对跨境司机进行一人一档管理。此外，环境采样、污水检测、防护服穿脱培训、急救业务培训也是每天的“例牌菜”。疑似阳性应急演练工作一直常抓不懈，消防和防控演练也时常进行，驿站工作人员对处置突发事件的实操流程做到“应知应会”。 党员和退役军人司机起到“模范带头”作用 一栋公寓楼，跨境司机和工作人员为着同样的目标，有了某种层面的“交集”。但是跨境司机面对的是紧张的工作环境，繁琐复杂的防疫程序，单调乏味的生活场景；工作人员面对严格有序的防疫保障工作。在站长李京城看来，大家在这个公寓里工作生活，其实形成了一个“大家庭”，跨境司机如果克服“寄居”的心理，从被动接受管理到主动融入和参与到各项事务中，这个“大家庭”便更和谐温馨。为此，驿站工作人员想到了党员、退伍军人和楼栋长这些特别有号召力和战斗力的“带头人”，在坚持党建引领下，整合站内多方力量，共同建设“规范化管理家园式驿站”。 驿站对跨境司机群体做了统计，将群体中的12名党员成立了党小组，列为驿站党组织的一个分部。以党小组微信群为纽带，组织线上党小组会议。党员跨境司机的参与度与沟通热情都很高，借此机会和驿站工作人员“交了心”。工作人员也更顺畅地了解到跨境司机的家庭及工作具体情况，了解他们在隔离状态下遇到的实际困难。党员司机们还积极对驿站的工作献计献策。现在党员司机线上组织党史学习活动定期举行，已经成为他们生活的一部分。驿站给党员司机们发放了一批党刊，让党员司机在驿站过好组织生活，带头遵守防疫规定，真正起到党员的先锋模范作用。 有了党员司机这个“领头羊”群体，驿站又从跨境司机群体中，发掘出退役军人的“宝贵财富”。今年7月，驿站专班建立了20名退伍军人组成的退役军人小组，聊当年服役的部队、过去的军旅生活，在群里发军队起床号、曾经的军装照，拉近与司机们的距离。驿站专班也于八一建军节当天对各位退伍老兵进行慰问。 在这两类司机基础上，驿站专班还在每个楼层优先选择党员、退伍军人以及配合度较好的跨境司机为该楼层的楼栋长，既能加强他们的责任意识，也能通过楼长所在的司机内部沟通群，深入了解司机群体，及时掌握司机们的思想动态，方便驿站更好地管理和服务跨境司机。 跨境司机在龙岗坂田的“家” 8月18日凌晨2时许，跨境司机吴师傅突然剧痛难耐。对于市民来说只是一个普通的就诊，对于跨境司机而言，则颇费周章。驿站工作人员迅速集结。驿站医生先联系医院医生对吴师傅进行了一个远程会诊，医院医生建议立即送往医院。病例转运组的车辆及时到位，将吴师傅送往定点医疗救治点“龙岗区中心医院”救治。同时，驿站专班组织街道组、公安组、医疗组成员，按照“三位一体”的要求，陪同护送吴师傅至医院。因送医及时，吴师傅经紧急治疗后并无大碍。事后，驿站工作人员了解到吴师傅家庭经济负担较重，又未购买医疗保险，无力承担救治费用，于是协调街道社区申请特殊社会救助，并慰问了其家属。长期不能见面的家属知道吴师傅“惊魂一刻化危为安”后，给驿站送来了锦旗，表达了对工作人员的感激。 像这样的突发状况在这个健康驿站已经成为工作人员要应对的日常。按照摸查排底的数据，居住在此的跨境司机群体中，70%的年龄在40岁以上，其中5人60岁以上，整体年龄偏大，其中患有基础性疾病人数为38人，其中8人为多病症综合。对于跨境司机来说，他们大部分是家里的“顶梁柱”。工作压力大加上一年多无法回家，无力摆脱的孤独感让他们心理或多或少都产生了波动，需要特别的关爱。所以照料这样一个群体，驿站工作人员除了专业外还付出了更多的耐心、细心和贴心。 为了舒缓跨境司机们的心理压力，人文关怀组请来了心理辅导员，通过语音文字和他们长期保持联系，舒缓这个群体情绪上的波动，解决心理上出现的问题。李师傅半年前丧母没能回家，得知妻子患了重病后，人处于崩溃状态，急于赶回老家照料。驿站按规定快速为其办理了休假隔离手续，送其到隔离酒店隔离。转到隔离酒店后，心理组依旧和他保持着联系，和酒店的心理组一起提供心理支持，使其平稳度过隔离期。隔离结束后，人文关怀组及时为其提供出行及妻子就医所在城市的防疫政策，直到他顺利回到妻子身边。 除了建立与司机的沟通渠道与心理疏导，对于司机们长期隔离无法外出导致的办理外围业务问题，今年8月刚成立的服务保障组做到了“大包大揽”，如货运执照、驾驶证、通行证到期需要前往政务大厅续期，更换手机卡需现场人脸识别等，都提供必要协调与外勤服务。现在，在每个跨境司机的生日，驿站会送上生日蛋糕。传统节日和八一建军节这样的节日送上慰问，安排工作人员慰问关怀家境困难的跨境司机家属，协调义工定期上门理发……跨境司机健康驿站，从“公寓”真正变成了“家”。
