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更新、调整、增补500多处非机动车停车点 新快报讯 记者谢源源报道 非机动车“任性”停放不仅降低了城市“颜值”，也影响了过往车辆、行人的正常通行，给居民带来不少烦恼。为治好这一“城市病”，连日来，广州市荔湾区站前街从群众角度出发，致力缓解老城区非机动车停车压力，精准布局非机动车停车设施，合理引导居民有序停车，不仅实现非机动车停车位“量”的增加，也促进停车管理“质”的提升。 近日，新快报记者在环市西路的步云天地鞋城门口看到，非机动车停车区域已经划出了白色地标线，竖立标明“非机动车停放处”的指示牌，非机动车辆停放井井有条，商圈环境面貌整洁有序。据了解，站前街道在环市西路、站前路等地，更新、调整、增补500多处非机动车停车点，可容纳非机动车6000余辆。 站前街道辖内专业市场众多，人流量大，非机动车乱停放问题凸显。站前街道相关负责人表示，“设置了停车点，更需要长效管理。为此，街道在保障硬件的基础上，注重多方联动，共同推进非机动车管理。”新快报记者了解到，街道积极发动辖内各专业市场参与非机动车停放区域划设和规范管理，明确商圈周边非机动车管理主体，以管理主体统筹非机动车停放区域划设和管理工作。 站前街市民王阿姨说：“原来小区周围非机动车停放区域少，乱停放现象严重。现在自行车、电动车有了更多规范的停车位，对街坊来说方便了很多。” 民有所呼，街有所应。站前街持续关注居民电动自行车“充电难”问题，积极征集居民意见，街道和社区工作人员多次到各个社区实地勘察，协调充电桩位置规划、建设等问题，在保障安全，符合规定的前提下，新设电动车充电设施38处、充电端口637个。下一步，拟实现辖内电动自行车集中充电设施全覆盖。 民生无小事，枝叶总关情。今年以来，站前街积极开展新时代枫桥经验在城市管理工作方面的实践探索，注重以居民需求为导向，以居民满意为目标，坚持共建共享，加强公共服务体系建设，提高社会治理的协调性和有效性，对非机动车“停车难”“充电难”采取齐参与、共尽责的工作方式，坚持非机动车辆乱停放问题源头解决，街道牵头，物管尽责，百姓配合，积极推动规范停放、规范充电，不仅改变了城市“面子”，也改善了惠民便民的“里子”。
