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文/羊城晚报记者 黄启兵 图/视觉中国 大概从今年9月份开始，“共享充电宝涨价”的话题就开始火热起来了。以前在提供共享充电宝的场所，平均每次使用充一小时花个一两元司空见惯，但最近5元、8元甚至10元充一次比比皆是。 “共享”成本开始涨价了，你还能接受么？ 制图/王军 提供商 “定价权不完全在我们手上” 无可争议的是，共享充电宝涨价已经是公认的事实。小电、街电、来电、怪兽这“三电一兽”是共享充电宝的主要提供商，均默认了这一事实。从最初的1元一小时左右的均价，变成了半小时2元，甚至在某些酒吧里还有10元一小时。 共享充电宝业内人士坦言，最近共享充电宝涨价的原因，除了企业要提升收入保持盈利的原因之外，更多地来自于外部的渠道成本。他举例说，一罐可乐在超市里面卖，也就三五元，但是拿到五星级大饭店里去卖，有可能卖到80多元。“你喝还是不喝呢？要么喝，要么渴着。这就是渠道，定价权不完全在可乐厂家这块，这个钱也不是可乐厂家挣走的。共享充电宝就像可乐的这个情况一样，主要卡在渠道高额的分成以及进场费。” 他同时还表示：“其实整体来说，我们不希望涨价，希望的是用户通过自己的使用习惯和使用频次，达到更多的使用流量，带来更多的利润。” 当然，或许还有一个因素同样来自于外部的压力。两三年前，共享充电宝诞生之初，就有很多投资方进驻，甚至不断曝出几天之内就融资上10亿元的。时至今日，共享充电宝整体的发展状况，似乎情况还不错。移动互联网大数据监测平台Trustdata发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》数据显示，今年以来共享充电市场总体实现了稳步增长，用户规模接近1.5亿人次。投资方对于共享充电宝显然会有业绩的指标要求，在某种意义上可能会催生“涨价”压力。 消费者 “更期待手机快充普及” 一家开涨，其他家跟进之后，共享充电宝涨价就变成一种“套路”了。某知名共享充电宝提供商内部人士表示，开始他们是尝试着涨价，看看市场反应。很多用户对于涨价一两元，还是能接受的。 一些共享充电宝的使用常客也认为，适当涨价一两元的确感觉不明显，毕竟不同的共享充电宝提供商会有价格差异。但很多消费者还是不太愿意共享充电宝涨价过高。经常出差的商旅人士潘先生就表示：“出差带充电宝坐飞机比较麻烦，有共享充电宝不贵的话，还是可以接受的。但是如果一次使用就要10元，还是太贵了。” 单就充电宝本身而言，最近两三年已经没有四五年前那么火爆。经常在二手电商中售卖闲置物品的周先生就透露，哪怕是刚刚拿到手的全新未拆封的充电宝，在二手电商中都很难卖得出手。充电宝的使用场景，更多是在应急状况下。艾媒咨询发布的共享充电宝报告预测，未来随着5G的普及，手机耗电更快，对于共享充电宝的需求会增加。 更多的消费者期待未来的手机全面实现快充。从去年开始，手机通过增大充电功率的方式实现快充非常流行，从普遍20多瓦快充，到小米的30瓦快充，以及vivo iQOO的45瓦快充，新发布的realme X2 Pro支持50瓦快充，OPPO上周在发布Reno Ace系列手机时带来65瓦快充，新机一加7T采取了充电速度提高23%的Warp 闪充。 预计30-40分钟就能充满手机将不再遥远，一旦手机快充方案普及，共享充电宝或许又要面临一个强劲的“竞争对手”。
