白云机场宁付60多万“分手费” 也要与ETCP停车平台解约

　　羊城晚报记者 吴珊

　　

　　那么，如未经许可被他人绑定车牌，平台该承担怎样的责任？停车平台又是否有权利收集个人行驶证信息问题？有律师表示，如果因为平台的疏忽或不当行为导致用户被跟踪的后果，平台可能需要承担相应的责任。记者调查还发现，因“不好用”，有大型交通枢纽宁可赔钱也要与ETCP停车平台解约。

　　

　　律师说法:

　　

　　针对程女士提到的停车平台是否有权利收集个人行驶证信息问题，北京市京师律师事务所合伙人、钟兰安律师表示，我国《民法典》第1035条的规定了个人信息处理的限制，其他明确要求“不得过度处理”个人信息。“依据上述的规定和停车平台收集个人行驶证的必要性，我们认为，停车平台并没有权利收集和使用个人信息。”钟兰安说，即使用户自愿上传行驶证等个人信息，平台也必须遵守相关的数据保护法律，确保收集的信息仅用于合法、明确和必要的目的，并采取适当的安全措施来保护用户数据。

　　对于未经许可被他人绑定车牌的问题，《民法典》第1034条规定：“自然人的个人信息受法律保护”。车牌信息属于个人信息的范围，应当受到法律保护。“如果没有车主的明确的同意，被他人绑定车牌则侵犯了消费者的隐私权。这种做法可能会导致车辆位置信息等敏感数据被不当使用。因此，平台应该确保有有效的验证机制来防止未经授权的车牌绑定。”

　　钟兰安还提醒，如果因为平台的疏忽或不当行为导致用户被跟踪的后果，平台可能需要承担相应的责任，包括停止侵权、赔礼道歉、消除影响、赔偿损失等多种民事法律责任。构成犯罪的，则追究相应的刑事责任。停车平台应该确保有足够的安全措施来防止此类事件发生，并在发生安全事件时及时通知用户并采取补救措施。

　　为了保护车主权益，根据我国法律规定，钟兰安建议平台作以下调整：

　　一、强化用户认证流程，采取技术手段，确保只有车主本人或者车主的授权人才可以绑定和管理车主的车牌信息。

　　二、实施数据最小化原则，仅收集完成服务所必需的车主信息，并对敏感信息进行加密处理。

　　三、建立数据访问和修改的透明机制，允许车主查看、更正或删除自己的个人信息。

　　

　　赔钱解约:

　　

　　智慧停车平台与传统人工收费相比，优越性不言而喻。但记者调查却发现，有企业不惜赔偿几十万元，也要提前与ETCP智慧停车平台解约。

　　记者通过企查查平台查询发现，2018年，广州市白云区人民法院审理了原告北京悦畅科技有限公司、北京车行神州科技有限公司和被告广州白云国际机场空港快线运输有限公司（为广州白云机场停车场的管理单位，以下简称空港快线公司）的“服务合同纠纷”。

　　中国裁判文书网信息显示，2016年3月，双方签订了《ETCP合作协议》。根据协议，原告为白云机场停车场的21条车道，先后免费安装了ETCP系统（含软件系统和硬件设备），合作期限为5年。在2018年1月，ETCP系统设备使用不满两年，空港快线公司就把所有设备拆除了，并更换了其他公司的同类型设备。最终法院判决空港快线公司赔偿两原告损失602500元。因不服判决，两原告上诉至广州市中级人民法院。二审判决空港快线公司赔偿ETCP系统设备损失602500元、施工费用损失72785元，合计为675285元。

　　值得关注的是，空港快线公司辩称，并非无故拆除设备，设备安装后在使用过程中经常遭受旅客投诉，导致进出车场交通堵塞，空港快线向悦畅公司、车行神州公司反映问题均未得到解决，迫于无奈才拆除设备。