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一名发言人告诉媒体记者，两架客机的飞行循环均低于2.2万个，现在已经停飞并接受维修。客机一次起飞和降落称为一个飞行循环。 由于波音737NG系列多架客机连接机身和机翼的部件出现裂纹，美国联邦航空局10月2日发布指令，要求航空运营商在随后7天内检查超过3万个飞行循环的客机；对超过2.26万个、低于3万个飞行循环的客机，须在后续1000个飞行循环内接受检查。 联邦航空局的指令没有提及需要检查低于2.26万个飞行循环的客机。狮航发言人说，这一航空运营商为确保“飞行安全”而检查了那些客机。 联邦航空局一名发言人告诉路透社记者，航空运营商一旦发现裂纹应立即报告，以便联邦航空局后续评估是否需要修改检查指令。 印尼民航局局长波拉娜·普拉梅斯蒂告诉媒体记者，印尼方面仍将以美国联邦航空局的指令为依据检查737NG系列客机，暂时不打算扩大检查范围。 波音737NG系列客机是737系列的第三代，1997年投入运营。737MAX系列客机是第四代。（新华社）
