□江德斌 近日,不少在物美大卖场志新店购物的消费者发现,平时能随意使用的购物车居然被锁了起来,需先下载“多点”APP安装之后,才能扫码解锁使用购物车。此外,超市还停止使用原来的卡片式超市会员卡,使用多点APP付费才能享受会员优惠。(1月20日北京青年报) 这真是一个奇葩操作,消费者使用超市的购物车,还需要下载APP扫码解锁。由于购物车用铁链穿在了一起,每一个都上了锁,有需要的消费者只能被迫安装APP扫码解锁。可见,对于超市和APP开发者来讲,乃是将购物车当成一个导流工具,为APP增加用户。如此做法,名义上是为了购物车安全,实际上有强制推广之嫌。 消费者去超市购物,绝大多数情况下,都会使用购物车装载商品。如果超市担心购物车会丢失,只需要在出口处设置障碍,拦截购物车通过,完全不需要如此繁琐。可见,所谓的“怕丢”只是借口罢了,目的还是为了诱导顾客下载注册APP,以达到深度捆绑用户,通过大数据深入挖掘顾客的信息和需求。 况且,目前能够扫码的APP非常多,用户最普遍使用的就是支付宝、微信等,很多商家都与其对接,不仅可以扫码付款,也能实现扫码查询、解锁、识别等功能。如果超市需要通过扫码解锁守住购物车,完全可以让顾客使用支付宝、微信等大众化APP,不仅安全可靠,也不会增加顾客负担,无需再额外下载一个不知名、安全性能不清楚的APP。如果顾客信息在此APP上遭到非法泄露、盗用,那么超市是否要承担责任呢? 购物车只是一种普通的运载工具,超市应小心利用,不能将其改造成“闯关技能”,去测试消费者的操作水平和容忍度,需知消费者也有用脚投票的权利,如果消费体验感觉糟糕、权益被侵犯的话,他们随时可以转场购物也。
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扫码解锁购物车 乃是“画蛇添足”
来源:羊城晚报
2020年01月21日
版次:A05
栏目:时评
作者:江德斌