深茂铁路深江段今年动工

制图：张江

　　羊城晚报讯 记者李天军报道：记者25日从深圳市交通局获悉，深茂铁路深江段珠江口隧道工程将于今年开工建设。按照省委省政府要求，深江铁路珠江口隧道工程将于2020年6月30日前开工建设，目前项目的初步设计最后调整和施工图设计工作正在紧锣密鼓的开展。新建正线长116.1公里，设计时速250公里。

　　3月18日，《新建深圳至江门铁路建设用地勘测定界招标公告》在广州公共资源交易中心网站正式发布。招标公告内容显示，深圳至江门铁路可研报告已于3月7日获国铁集团、广东省人民政府（铁发改函〔2020〕77号文）联合批复，项目计划建设总工期为5.5年。

　　根据招标公告，深圳至江门铁路线路设计时速250km。西丽至南沙段全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站。其中江门站为既有车站。公示显示，深茂铁路在深圳内设置西丽站和深圳机场站。西丽站为始发站，利用赣深客专新建地下站，设计为12座站台、24条线路。深江铁路新建线路自深圳枢纽西丽站引出，向西以隧道经深圳机场后经东莞市，在虎门镇以隧道下穿珠江口，经广州市南沙区、中山市、江门市至深茂铁路江门站。

　　新建正线长116.1公里，其中桥梁70.2公里，隧道43.8公里，桥隧比98%。

　　深茂铁路整体位于大湾区中心，东起深圳，中段经由南沙、中山沟通珠澳，西至江门枢纽，在江门枢纽组合衔接多条高铁，辐射粤西海南及西南广大片区。

　　广州南沙

　　主线  支线

　　佛山

　　东莞

　　深圳

　　中山

　　江门

　　阳江

　　茂名

　　深茂铁路示意图