佛山南海5年打造广佛3060交通圈

　　羊城晚报讯 记者周哲报道：8月3日，南海区举行交通大会战推进动员大会，对不久前发布的《佛山市南海区“交通大会战”行动方案（2020年-2025年）》（下称《行动方案》）进行解读。会上提出，未来5年，南海将着力强化交通规划引领，推进广佛全域同城，带动区域融合发展，构建“广佛3060交通圈”、融入“大湾区1小时通勤圈”。

　　按照《行动方案》要求，南海区近期将重点推进广佛出口放射线二期（南海段）工程建设，积极配合佛山市级层面开展季华路东延——长江路——南浦大道工程、海五路东延接海中路工程、港口路北延接玉兰路工程等项目前期工作。此外，南海将做好轨道交通的规划建设，力争广州28号线西延至佛山西站，争取将广州28号线快线西延的主线和支线通道纳入广佛两市近期建设计划。

　　同时，南海将加快重大战略性通道建设，衔接白云机场、广州南站、佛山西站、珠三角新干线机场等重大区域交通枢纽，对接广深港澳科技创新走廊；融入“大湾区1小时通勤圈”——广佛肇、珠中江、深莞惠三大都市圈1小时通勤，构建“广佛3060交通圈”——广佛核心区30分钟内互达、外围组团60分钟到达主副核心内部。

　　具体项目方面，桂城街道将重点加速番海大桥、港口路北延、长江路东延等项目建设，推动夏东路北延、清风路东延至广州，全力配合佛山地铁2号线、3号线的建设以及4号线的前期规划实施工作，全力加速对接广州地铁10号线、11号线及19号线。其中，番海大桥主线桥计划于今年年底通车，比原计划2021年6月提前了半年。里水沉香大桥正配合广州市项目管理中心及广佛两地相关单位开展立项、报建工作，争取于2020年11月开工。