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12月3日，中国昆明站内的复兴号“绿巨人”（见图）、老挝万象站内的“澜沧号”动车组列车缓缓开动，这标志着连接昆明和万象、采用中国标准的中老铁路全线开通运营 图/新华社 |
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12月3日，中国昆明站内的复兴号“绿巨人”、老挝万象站内的“澜沧号”（见图）动车组列车缓缓开动，这标志着连接昆明和万象、采用中国标准的中老铁路全线开通运营 图/新华社 |
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中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥 新华社发 |
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西双版纳曼听公园 羊城晚报记者 黎存根 摄 |
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西双版纳中国科学院热带植物园 羊城晚报记者 黎存根 摄 |
文/羊城晚报记者 黎存根 12月3日，北起云南昆明，南至老挝万象的中老铁路正式通车，结束了云南普洱、西双版纳两地不通铁路的历史。从昆明至西双版纳只需3个半小时，不仅压缩了时空距离，沿线旅游资源富集，还能穿越无数美景。中老铁路国内段与全国铁路网的联通，让“铁路＋旅游”的利好，深深地吸引着众人奔赴而去，深度体验“宝藏旅行地图”的魅力。 了解中老铁路 中老铁路全长1035公里，线路北起昆明，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，最后到达老挝首都万象，是以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连通的国际铁路。中老铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成。 昆玉段：昆明南站—玉溪站，全长79千米，设计速度200千米/小时。 玉磨段：玉溪站—磨憨站，全长507千米，设计速度160千米/小时；共有12座车站办理客运业务，分别为：玉溪站、峨山站、化念站、元江站、墨江站、宁洱站、普洱站、野象谷站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站、磨憨站。 磨万段：磨丁站—万象南站，全长418千米；设计速度160千米/小时；共有10座车站办理客运业务，分别为磨丁站、纳堆站、纳磨站、孟塞站、孟阿站、琅勃拉邦站、嘎西站、万荣站、蓬洪站、万象站。 A “铁路+旅游”有望成云南游热门 中老铁路的开通运营是云南乃至整个西南地区旅游业的一件大事。中老铁路的特色是“一站一景”，沿线途经旅游资源丰富之地，汇集世界遗产、众多生态景观和民俗风貌。从昆明出发，一路向南，游客不仅可以沿线领略哈尼族文化特色，体味茶马古道重镇的文化内涵，还可以看湖光山色，赏热带美景。 云南省文化和旅游厅表示，中老铁路沿线具有旅游资源富集、气候带完整、物种资源丰富等优势，通过加强合作，有望实现该区域文旅业联动发展。沿线的昆明市、玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州签订了文旅系统协作协议。 同程研究院首席研究员程超功表示：“在国内段，中老铁路的开通结束了昆明至西双版纳等云南南部热门旅游目的地不通铁路的历史，开辟了一条全新的高铁旅游线路，对于发展昆明至西双版纳沿线旅游业以及农文旅产业等将产生长期拉动作用。作为一条跨境铁路，中老铁路的开通运营对于云南边境旅游也是一大利好，它有望成为一条热门跨境铁路旅游线路，充分体现‘一带一路’经济走廊的巨大价值。” 国内推荐站点 第一站：昆明 中老铁路起始点 春城无处不飞花！得益于得天独厚的地理和气候条件，“春城”昆明常年给人满眼绿草鲜花的印象。美景多到数不完的昆明，也是云南旅游的不可错过的城市。发达的交通，让旅行者在昆明，无论一日游还是多日游，到翠湖、云南陆军讲武堂旧址、金马碧鸡坊、金殿风景区、西山、滇池、云南民族村、大观楼石林、世界园艺博览园等景点游玩，都是让人满意的行程。 在冬春季节，去昆明海埂大坝喂海鸥、去翠湖晒暖阳、去斗南感受花世界、去湿地公园看红水杉，都是最合适的选择。 第二站：玉溪 玉溪境内有玉溪站、峨山站、化念站、元江站4个站点 提起玉溪，很多人知道是国歌作曲者聂耳的故乡，又是花灯之乡和高原水乡，境内有帽天山古生物文化、古滇文化、高原水乡文化和哀牢山一红河谷民族风情文化，还有玉溪红塔、映月潭和龙马溶洞等著名景点。 此外，著名的抚仙湖是昆明人必去的后花园，每年峨山的油菜花期从12月份下旬开始，1月中下旬就已经是最佳观赏期了。元江则有入选世界遗产名录——哈尼梯田。而抚仙湖的铜锅鱼、小锅米线是云南人到玉溪必吃美食。 第三站：普洱 普洱境内有墨江站、宁洱站、普洱站3个站点 清光绪年间广东新会县邑城人黄炳堃任景东郡守时写有长诗《采茶曲》，讲的是普洱人采茶、制茶、茶客品茶的生动画面。景东就在普洱。普洱不仅以茶闻名中外，也是来云南旅游必须驻足的地方。自然风光秀丽，生态保护自然和谐是普洱最靓丽的底色，加上人文景观以及绚丽多姿的民族风情，是中国乃至世界气候舒适指数最高、生物多样性最丰富、空气洁净度最好、最适宜人类居住的地区之一。 其中，墨江有壮观美丽的他郎八景以及必打卡的回归线标志园。宁洱即老普洱，是普洱茶的故乡，观云海、看日出、赏樱花是当地热门旅游项目。普洱还有森林覆盖率高达97.45%的普洱国家公园，可以开启一站式森林体验游，动物零距离互动夜观昆虫、瑜伽禅修雨林探险、采茶制茶等，还可以在动植物专业体验师的带领下深度体验。 第四站：西双版纳 西双版纳境内设有野象谷站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站、磨憨站5个车站 行走在西双版纳的原始森林里，珍禽异兽比比皆是，奇木异葩随处可见，有浓郁的热带森林，好客的傣族同胞，在这里还可以看到绿孔雀、亚洲象、奇花异草。 西双版纳是亚洲象国内唯一栖息地，野象谷则是国内唯一能与亚洲野象近距离交流的地方，是西双版纳必去的打卡之地。 要深度体验浓郁的热带风情和傣家文化，一定要去星光夜市，感受越夜越美丽的版纳。还可以去曼听公园逛一逛过去傣王的御花园，去中国科学院热带植物园在植物王国身临其境。而磨憨站作为中老铁路国内段的最后一站，也是国门第一站，是沿线新建最大的火车站，可感受不一样的边境风情。 B 未来，乘动车去老挝旅游 随着中老铁路通车，相对神秘的老挝，境内沿途美景也进入了我们视线。自中国磨憨出境后，从第一座车站磨丁到终点的万象南站，总共有十一座车站经过老挝四省一市，包括旅游城市琅勃拉邦、万荣和万象。 琅勃拉邦是老挝仅有的三项世界遗产中最早确立的一项。琅勃拉邦位于湄公河与南康河交汇处，作为澜沧王国前期的首都，琅勃拉邦经历了古代的两个王朝和近代的法国殖民时期，并在上世纪末的1995年入选世界遗产后转型为世界著名的旅游胜地。除了历史城区，可看日落的普西山、班丰万村的生态农场和湄公河对岸的乡村风光也是游客喜欢的去处。 万荣是遍布喀斯特地貌的小城，仿若老挝版的阳朔，是西方背包客云集的户外圣地。当地西温松寺、西苏曼寺和瓦冈寺及几座村寨等人文景点也是值得一逛。 如果想了解老挝，首都万象市中心被叫作胜利纪念碑的凯旋门、国立博物馆所在的西萨格寺、国家宗教艺术博物馆所在的玉佛寺、城市之柱所在的西孟寺，以及老挝国家博物馆和凯山·丰威汉纪念馆等著名景点都是不可错过的。此外，作为老挝象征的塔銮和俗称佛像公园的香昆寺也是打卡点。 贴士： 由于疫情等因素，目前中老铁路售票的是国内段，即昆明到磨憨。其中，玉磨段（玉溪至磨憨）票价执行浮动机制，即根据不同季节、不同日期、不同时段等市场需求实行5.5至9折的票价折扣，以二等票为例，昆明至磨憨最贵仅需271元。 昆明至西双版纳最快3小时24分，昆明至普洱最快2小时46分。未来，从昆明到老挝万象算上磨憨口岸通关时间，仅需10小时，比原来接近24小时的大巴车程快了不止一倍。
