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给路灯带上智慧的帽子，这将是未来广东各大城市的工作之一。深圳已走在前头，已经着手智慧灯杆相关法规制定的东莞也不甘落后，目前已在东莞旗峰公园立了两根智慧灯杆，开始智慧路灯建设的布局。根据广东省信息基础设施建设三年行动提升计划（2018-2020年），广东将全面推进“一杆多用”试点。 一杆多用 优先5G基站建设 以后，东莞的路灯将不只是耸立在路边提供光亮的普通路灯，将集5G通信、交通管理、城市监测等多种功能于一体。根据意见稿，所谓的智慧灯杆，是指一种以杆为载体，通过挂载多类设备提供智能照明、移动通信、城市监测、交通管理、信息交互和城市公共服务等功能，可通过后台系统远程监测、控制、管理、校时、发布信息的公共基础设施。 “可以实现PM2.5的检测、治安监控、交通管理，还能实现5G网络通信”，中国铁塔股份有限公司东莞市分公司相关工作人员向记者介绍称，目前东莞智慧灯杆建设正处于推进阶段，位于东莞东城的旗峰公园已经试点建好了两根智慧灯杆，上述各项功能都能体现。该工作人员介绍，这两根智慧灯杆的网络连接还没对通，信息收集功能还未启用，但后续会逐步完善。 双轮并行 既有新建也有改造 据介绍，未来智慧灯杆建设将分为现有路灯杆改造和新建两类情况。现有路灯杆改造是对现有灯杆实施扩容改造，通过增加应用接口，加装功能设备，使其满足“一杆多用”需求。意见稿指出，中国铁塔股份有限公司东莞市分公司作为东莞市5G智慧灯杆建设运营牵头单位，负责全市5G智慧灯杆建设和运营工作，承担现有灯杆“一杆多用”改造，加快5G基站建设。在路灯的功能选择上，意见稿明确提出，要优先解决电信运营企业利用智慧灯杆建设5G基站，纾缓基站选址建设困难，加快5G网络建设。 而新建智慧灯杆是指在新建道路上首次建设智慧灯杆及配套设施。意见稿强调，在新建道路上建设智慧灯杆，要按照智慧路灯杆建设标准，应综合考虑照明、通信、视频监控、环保监测、气象等功能，预留部分应用接口，以便满足日后的需求。 数据结网 助力城市智慧管理 附有多种功能的路灯，未来安全性能上如何保障？根据意见稿，智慧灯杆建设必须符合国家和省有关技术标准，规范建设，安全施工，确保工程项目高质量完成，并经灯杆产权单位（或受灯杆产权单位委托的专业机构）验收合格交付使用。 意见稿要求，应依法依规开 展智慧灯杆运营管理业务。在明确产权的前提下，还发挥智慧灯杆在5G、物联网和大数据等领域的优势，积极探索有利于智慧灯杆可持续发展的商业模式，兼顾社会公益和企业效益，实现政府和企业互利共赢。 另外，这些深藏着各种大数据的路灯，未来有望连成一张无形的网，助力城市智慧管理。意见稿提出，将由东莞市、镇两级协同建立全市统一的智慧灯杆管理平台，通过物联网和定位技术，将智慧灯杆打造成智慧城市建设 的定位“标杆”，将一支支智慧灯杆连点成网构造智慧城市管理网络，并支持东莞松山湖片区、滨海湾新区和水乡功能区以及石龙镇（国家信息化试点城镇）先行先试。 与此同时，一身宝的智慧路灯不能变成广告招牌。根据意见稿，除公益性广告、标语或政府要求发布的通知外，智慧灯杆不得违规悬挂或播放商业广告。
