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第八代凯美瑞 |
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C-HR EV |
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奕泽IZOA EV |
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威兰达 WILDLANDER |
2019年高销量目标实现在望 2018年，在中国车市整体下滑的境况下，丰田在TNGA的加持下反而实现逆势增长。相关数据显示，丰田中国2018年在华销量为1,474,500辆，同比增长了14.3%，这也是丰田连续第6年实现同比增长。其中，一汽丰田2018年全年累计销售了720,306辆新车，同比增长4%；而广汽丰田2018年累计销售580,337辆，同比暴涨31.8%。此外，雷克萨斯去年全年实现销量160,468辆，同比增长21%。随着丰田在华销量在2018年表现良好，丰田高调制定了2019年销量目标：挑战160万销量目标，同比预计增长8.47%。为了实现这个目标，丰田在今年推出9款新车型，为完成既定目标提供助力。 其中，一汽丰田投放了包括亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、新一代卡罗拉以及新一代RAV4荣放共5款新车型。广汽丰田在2019年迎来全新雷凌以及雷凌双擎E+，并在11月广州车展期间发布全新SUV产品：威兰达 WILDLANDER。这是继2018年COROLLA 卡罗拉和LEVIN 雷凌在广州全球首发之后，基于TNGA架构打造的又一款重磅中型SUV车型再度于广州进行全球首发。本次发布的威兰达 WILDLANDER延续中大型SUV 汉兰达 HIGHLANDER的高价值，通过搭载TNGA混合动力系统与全新四驱系统的组合，实现了同级别优秀的加速性能、操控性与燃油经济性。 得益于TNGA产品的投入，一汽丰田和广汽丰田在2019年的销量都获得优秀的成绩。其中，一汽丰田实现了全年销售目标的72%，前三个季度的累计销量是53.6万辆。广汽丰田前三季度销量496224台,比去年同期增长18%。总体来看，丰田离完成今年的业绩目标已经越来越近了。 覆盖细分市场TNGA产品力全面提升 丰田对于市场的信心来自于产品力的全面提升。TNGA架构已上市产品已经涵盖多个细分市场。紧凑型轿车市场有全新一代雷凌和全新一代卡罗拉作为开路先锋；中型轿车则有第八代凯美瑞和亚洲龙稳守市场；小型SUV市场有双子星C-HR和IZOA；来到中型SUV，全新一代RAV4荣放成为了中流砥柱，加上新亮相的威兰达 WILDLANDER，使得TNGA阵营再次扩充。 随着TNGA的产品上市和热销，TNGA产品凭借不同于丰田以往产品的全新造车理念而被市场、用户接受和认可。丰田将摒弃过去一贯的“保守中庸”理念，采用了低重心的造型，外观设计充满了运动感和前卫性，TNGA产品满足了时下年轻消费用户的审美喜好。而在操控性方面，TNGA产品引入了丰田全新一代混动系统，确保在稳定性与速度感和燃油经济性获得完美平衡。 我们以全新凯美瑞为例，在丰田TNGA架构下诞生的全新凯美瑞，从外到内带来了颠覆性的设计理念。整体的外观设计无限量接近概念车原型，更加的动感，富有前瞻性。全新凯美瑞搭载的是全新2.5L Dynamic Force Engine发动机，可以使全新凯美瑞汽油版动力提升15%、燃油经济性提升25%。汽油版车型热效率达40%，最大输出功率为154kw，相比上一代动力提升15%，全域扭矩提升近10%。作为最先上市的TNGA产品全新凯美瑞，凭借优秀的产品力迅速在合资B级车市场一路领先。 “三化”技术加速搭载应用 随着更多TNGA架构产品的落地，丰田在车型上实现电动化、智能化、互联化的加速搭载应用，进一步夯实丰田在华市场地位。更与多家合作伙伴共同推动“三化”技术的发展。 在2019（第十八届）上海车展，量产纯电动车C-HR EV与奕泽 IZOA EV进行了全球首发。此次引进的C-HR EV与奕泽IZOA EV被命名为“E擎”，借助多年积累的电动化技术与革新性的TNGA架构，实现了环保性能与驾驶乐趣的高度融合。两款车型计划于2020年开始在中国市场销售。 在“智能化”方面，新款COROLLA 卡罗拉和新款 LEVIN 雷凌首次在国内全系搭载了最新的“Toyota Safety Sense智行安全”。其中在动态雷达巡航控制系统DRCC中新增了LTA功能，无论直线行驶还是弯道内均可以维持车辆始终在车道中央。而发生拥堵等无法识别前方车道线的时候，车辆也可以跟随前车的行进轨迹行驶。丰田通过智能化技术的进步不断提升车辆的安全性能。 此外，丰田在2018年的广州车展上就宣布“丰田智行互联”系统将以车型改款换代为契机,逐步实现全产品序列100%标准配置。通过车载通信系统DCM，实现车机与手机实现连接，丰田服务中心与每一辆汽车连接起来，提供365天、24小时的全天候、不间断的即时互联服务。 为了进一步深化合作伙伴关系，丰田分别与中国一汽，广汽集团签订电动化及智能网联领域战略合作框架协议。根据此协议，双方希望通过在包括新能源车的电动化车辆及智能网联领域的合作，满足广大中国消费者多元化需求，为中国社会做出贡献。
